SIMCA 8 SPORT

Fabricant : IXO

Année : 1952

La simca 8 Sport en compétition : Avec un nom pareil et une telle ligne, la Simca 8 Sport allait faire un malheur en compétition...
Pas vraiment en fait. Car de sport la belle n'avait en fait que le nom. Certes son moteur était brillant pour une auto de tourisme, mais il rentrait tout de même dans le rang dans le domaine sportif. N'empêche, en 1950 la voiture connut quelques succès en rallye comme, par exemple au très sélectif rallye Monte-Carlo, où un coupé 8 Sport gagna dans sa catégorie. Mais l'usine n'était de toutes manières pas intéressée par l'engagement en compétition, et les meilleurs résultats d'une Simca 8, fortement modifiée par le " sorcier " Amédée Gordini, furent obtenus avant la guerre, en rallyes et en endurance, avec des modèles  très allégés et " gonflés " : une base de Simca 8 certes, mais qui n'avait de toutes manières pas grand-chose à voir avec les coupés et cabriolets qui allaient voir le jour dix années plus tard. Pourtant, ces succés en compétition servirent l'image de la marque Simca mais la guerre allait mettre un terme à cette aventure, qui ne repartira guère après le conflit.