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MISE A JOUR

 Lors de votre visite sur mon blog vous pouvez, peut-être, m'aider à compléter mes articles.
N'hésitez pas à laisser vos commentaires.

 

 

Le 22 JANVIER 2009 :  Ajout d'un article sur la PORSCHE 908/3 

Le 11 NOVEMBRE 2008 :  Ajout d'un article sur la LANCIA FULVIA

Le 31 JUIN 2008 :  Ajout d'un article sur la SIMCA 1301S

Le 31 MARS 2008 :  Ajout d'un article sur la FIAT ABATH 124

Le 25 NOVEMBRE 2007 :  Ajout d'un article sur la FERRARI 512 BB LM

Fabricant : IXO

Année : 1959

Caractéristique technique :  

Moteur : Quatre cylindres en ligne culbuté à refroidissement liquide. Alésage et course : 74 x 75 mm. Cylindrée : 1290 cm3. Alimentation : 1 carburateur Solex diam. 32 mm. Taux de compression : 6,8 à 1. Puissance : 48 ch à 4800 tr / mn. Couple maxi : 9 m/kg à 2800 tr / mn. Puissance fiscale : 7CV. Embrayage : monodisque à sec. Boîte de vitesses : à quatre rapports. Transmission : aux roues arrière. Allumage : batterie-bobine 12 volts avec dynamo. 

Châssis et divers : Carrosserie : autoporteuse acier. Roues : indépendantes à l'avant avec amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux, essieu rigide à l'arrière avec amortisseurs hydrauliques et ressorts à lames. Capacités : huiles moteur 5 L, liquide de refroidissement 7 L, essence 60 L. Consommation moyenne : 9,5 L aux 100 km. Poids à vide : 1050 kg. Longueur : 4,52 m. Vitesse maxi : 120 km/h. Prix en 1959 : 725 000 F.

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