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Le 31 JUIN 2008 :  Ajout d'un article sur la SIMCA 1301S

Le 31 MARS 2008 :  Ajout d'un article sur la FIAT ABATH 124

Le 25 NOVEMBRE 2007 :  Ajout d'un article sur la FERRARI 512 BB LM

Le 18 NOVEMBRE 2007 :  Ajout d'un article sur la SIMCA PRESIDENCE

Le 08 NOVEMBRE 2007 :  Ajout d'un article sur la PEUGEOT 206 WRC

Fabricant : IXO (collection ALTAYA)

Année : 1982

Pilotes : FREQUELIN.G / FAUCHILLE J.F

Course : RALLYE MONTE CARLO 1982

Résultat de la course : 4ème au SCRATCH, 4ème de GROUPE, 4ème CLASSE

Fabricant : QUARTZO

Année : 1969

Pilote : JOCHEN RINDT

Championnat du monde des conducteurs 1969 : 4ème

Championnat du monde des construteurs 1969 : 3ème

Résultat des Grand-prix 1969 :

- Grand prix d'AFRIQUE DU SUD : Abandon
- Grand prix d'ESPAGNE : Accident
- Grand prix de MONACO : Non participé
- Grand prix des PAYS BAS : Abandon
- Grand prix de FRANCE : Abandon
- Grand prix de GRANDE BRETAGNE : 4ème
- Grand prix d'ALLEMAGNE : Abandon
- Grand prix d'ITALIE : 2ème
- Grand prix du CANADA : 3ème
- Grand prix d'ETAT UNIS : 1er
- Grand prix du MEXIQUE : Abandon

Fabricant : IXO

Année : 1978

Pilotes : D.PIRONI / J.P JAUSSAUD

Course : 24 heures DU MANS

Résultat de la course : 1er

Fabricant : GTS

Année : 1972

L'histoire de la SIMCA 1000 RALLYE 2 : Enfin la sportive tant attendue, elle est belle sous sa robe rouge sarde, certain la préfère en blanc Tacoma, cette simca rallye là fait un malheur auprès des apprentis pilotes. Elle est la porte ouverte aux circuits jusque là réservés à l'élite du sport auto. Qui n'est pas allé sur le bord d'un circuit pendant ces années là pour voir courir un oncle, un père ou un ami ? Moi non, j'étais trop petit pour voir mon père courir en côte mais je me souviens très bien de sa 1000 Rallye rouge avec laquelle il faisait également l'auto école.

Les caractéristiques techniques de l'auto sont bien simplistes en regardant ce qui se fait aujourd'hui mais pour l'époque cela était un comble que l'on puisse avoir une sportive pour presque rien.

Moteur 1294 cc3 avec un alésage de 76,7 X 70 et une puissance de 60ch à 5400 tr/min pour un taux de compression de 9,8 à 1 et un carburateur Weber ICR 2 ou ICR 12.

Fabricant : NOREV

Année : 1987

Pilote : VATANEN.A / GIROUX.B

Course : PARIS - ALGER - DAKAR 1987

Résultat de la course : 1er